开云网站：上半年长沙机场口岸进出口整体通关时间创历史最优
长沙晚报掌上长沙7月15日讯（全媒体记者刘捷萍 通讯员 林俊）今年1-6月，长沙机场口岸进出口整体通关时间分别为15.71小时、0.34小时，创历史最优。受全球疫情影响，国际物流运输面临冲击。上半年，长沙海关多措并举，大力提高进出口物流便利化水平，保障国际货运物流通畅。
6月27日，我省企业进口的一批498吨高粱首次通过“离港确认”模式在上海港办理进口转关手续，由江船转关运输至城陵矶港。与传统水水中转不同，新模式下，进口货物海船抵港、舱单确报后即可提交转关申请，并同步开展码头理货、江船订舱等环节，将湖南企业进口货物在沿海港口的口岸国际物流操作由“串联作业”优化为“并联作业”，可为企业节省3-4天的沿海口岸中转等待时间，从而有效提升水运物流效率，使得长江水道国际物流运输更加便捷。下一步，海关将此项改革推广到长沙霞凝港、常德盐关Kaiyun官方入口码头，力争覆盖全省所有外贸水运港口。
空运方面，长沙海关全力支持恢复和新增国际货运航线。今年来长沙机场已相继恢复和新增了至大阪、马尼拉、曼谷等5条货运航线，二季度长沙机场进出境货机353架次，较一季度环比增长58%。积极Kaiyun官方入口推动“区港联动”改革，实现海关监管货物跨场所、跨区域自由流转，场所间“资源共享、设施共用”，有效提升机场航空货运保障能力。目前，这一改革已分别在“长沙机场至黄花综保区”“长沙机场至长沙国际邮件监管中心”等区域推行，企业累计通过“区港联动”模式办理海关监管货物跨场所流转业务80余批次。1-6月，长沙机场口岸进出口整体通关时间分别为15.71小时、0.34小时，创历史最优。
陆运方面则推动扩大“铁路进出境快速通关”试点范围，这一模式下企业主要业务可就近在属地海关办理，无需再另行办理转关手续，目前已经覆盖到长沙、衡阳中欧班列站点。1-6月湖南省共发运中欧班列558列、4.5万箱次、36.8万吨，同比分别增长43.8%、41.3%、54.8%。积极协调各方，突破场站条件限制，指导企业采用运载力更高的笼式特种专业列车运输出口汽车，平均每个集装箱运载的汽车由4辆提升至10辆，且运输成本降低超过30%，上半年累计通过该方式出口汽车整车3720辆。