开云网站：一般出口流程docx
1，订舱，托书上确Kaiyun官方入口定有：收货人发货人通知人，目的港，预料开船时间，预料的件数Kaiyun官方入口毛重体积，船公司
2，船公司放舱，这个货（贸易公司/工厂）不用管，有时会问你要点资料什么HSCODE，钢制品须要什么包涵啊
3，放舱，若贵司是自己外面找拖车公司自己拖车报关的，问货代要预配（SO）给自己的拖车货代 4，提箱，装箱，进港
1）一般（留意，是一般）前一天晚上提，当天白天装柜，这个事先和货代（或拖车货代）确认好装箱时间，（工厂一般不会和车队干脆联系）
2），比如周五截AMS，需箱封号，但是货只有周六才可以完工装箱。所以叫车队预提，有费用一个箱子约200，（200一般是成本价，超过200可以和货代谈价格）
1）产装，明显，派车子到工厂装箱（若工厂不止一家，并且相隔较远，确定要加钱）
2）内装，自己派车把货送到货代仓库，由他们帮我们装箱（适用于上述所说的，多家工厂，相隔较远）
4）若遇到已经截掉了数据，但是发觉装不进去了（内装装不进，货代会告知，若没有告知，责任全部是货代负责），当天必需和货代说明（最晚不晚于开船前）！！！若被发觉到目的港会有巨额罚金！！！（开船前改AMS不贵的。） 5）进港，一般装完箱干脆进港。但是有时有特别状况
1）没开港，当然码头不是说什么时候箱子可以进港的，有开港截港时间，若没开港箱子就要进港，确定有额外费用，（确认装箱时间前，货代有义务确认是否开港，并且提前告知额外费用等事项）
2）落箱，此类一般来说是用于上海洋山港口，需先报关后进港（有些工厂下午才装完柜，数据才出来，所以当天就报不了关了，就要落箱，额外费用，不等，可以和货代谈）
3）涨海运费的时候，有些船公司是按进港日算海运费的，比如14号23点59分之前进港是2000美金，但是，你过了这个时间节点了，再进港，对不起，海运费3000美金了！所以有时需预进港，不要因小失大！
6）进港箱单，这个有时候司机会要工厂填，填件数毛重体积，这个必需和提单上的件数、毛重、体积一样，报关也需这个进港箱单上的数据。进港后可以改，有额外费用。（一般来说都是货代给填好的，工厂把数据给货代，货代给车队，车队给司机填） 5，报关，
1）首先上海港需查舱单，（海关回执，即船公司发给海关说我这艘船上有提单号XXX这个箱子，海关说知道了，给了个回执），若没有仓单第一时间叫货代补仓单。（舱单一般有预配就有了，可以提前查，百度：E&P）
2）报关资料给货代（或者自己找的报关行），工厂（贸易公司）供应的箱单、发票、报关单、报关托付书、申报要素，货代供应的配舱回单（问货代要），留意，这个配舱回单上的船名航次提单号必需和船公司预配信息一样，件数毛重体积和箱单发票上的数据一样。