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开云网站:集宁海关以“铁路快通”模式提高出口货物通关效率

  3月31日,在集Kaiyun全站网页宁海关监管下,一列满载汽车散件和建筑材料的中亚班列从七苏木铁路物流中心缓缓驶出。该班列共装载55个标箱,全部通过“铁路快通”业务模式申报。

  “铁路快通”业务模式是海关总署为推进高质量共建“一带一路”、促进国际铁路联运班列发展推出的一项便利化措施。在“铁路快通”模式下,海关通过对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销,实现对铁路列车所载进出口货物的转关运输监管,无须运营企业另行申报并办理转关等手续,单趟班列可节省口岸通行时间1-2天,每个集装箱成本降低约200元,降本增效成效显著。

  集宁海关通过关企座谈、线上政策宣讲等形式,加强政策宣讲解读,重点介绍“铁路快通”模式在企业运输成本、通关时效等方面优势,并针对快通班列入站作业时间紧、作业准确率要求高的需求,安排专人提供“一对一”政策服务,设立查验“绿色通道”,建立“海关+铁路+场站”三方协作机制,全力保障“铁路快通”通关顺畅。据悉,集宁海关3月份“铁路快通”应用率已达到75%,占2025年总开行班列数量15%。

  “集宁海关多次组织我们监管场所运营企业开展座谈会沟通,为我们详细解读操作流程,制定全流程通关监管业务方案,提前梳理重要节点,跟进相关通关流程。我们运用‘铁路快通’模式通关,手续简化了,出口货物整体通关时间比以前快了两三天,也节省了转关单申报等费用,可以说是一举多得。”七苏木铁路监管场所负责人张金说。

  “‘铁路快通’模式的应用,有效地提高了中欧班列货物在国内的运输通行效率。下一步,我关将积极发挥职能作用,利用乌兰察布物流枢纽节点的区位优势,助力辖区中欧班列高质量发展,更好地服务乌兰察布市的经贸发展。”集宁海关查验一科科长段俊芳说。

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