Kaiyun中国：今年一季度怀化国际陆港班列运营实现“开门红”通关时间优于全国平均水平
今年一季度，怀化国际陆港班列运营实现“开门红”，开行班列266列，同比增长46.15%，货值约18.73亿元，同比增长171%，进出口通关时间优于全国平均水平。
4月8号，一批产自广东、河南的零食和日用品在怀化国际陆港主港区装箱发车，通过中老班列销往东盟市场。厚德供应链管理（怀化）有限公司工作人员 杨霖霖：
“本次出口老挝的货物主要以这种面食，也就是俗称的酸辣粉为主，目前出口已经将近9万多件，15批货。”
今年一季度，怀化国际陆港累计发运1万3000多个标箱，其中省内货物9300标箱、占比70.09%，有效带动了湖南化工、加工制造和怀化冶炼、轻工等产业发展。到达货品以木薯淀粉、铬铁矿、锰矿石、高冰镍为主，发送货品以百货、卷筒纸、硫酸铵、箱包、碳酸氢铵为主。陆海新通道运营（湖南）有限公司 副总经理 鲁静峰：
“其中矿石类占比由年初的21%降为13%，木薯类占比增至17%；本地竹木制品出口增长108%。”
怀化国际陆港开行线路也不断增加，今年一季度新增怀化西-贵溪北、怀化西-岳阳北等国内线条，累计开行线条。怀化还加强与磨憨、凭祥、重庆、北部湾等口岸海关通关协作，建立跨关区联席会议、进出口货物通关沟通协调机制，创新“组合港”“一港通”“四关如一关”等通关模式，货物进、出口通关时间比全国平均水平分别节约8.8小时和0.1小时。怀化海关监管稽核科副科长 曾俊杰：
“海关将持续优化营商环境，深化与西部陆海新通道沿线海关的合作，助力怀化外贸企业稳订单、拓市场。”
接下来，怀化国际陆港将继续深度融入陆海新通道“13+2”省际协商等合作机制，在跨区域政策协同、资源共享、平台共建等方面联动合作，为怀化国际陆港发展注入Kaiyun全站网页新动能。陆海新通道运营（湖南）有限公司 副总经理 鲁静峰：
“我们将持续跟进降本增效工作，加快开行怀化西-钦州港东‘点对点’班列，班列开行后班列在途时间缩短至30小时内，较普通货运班列时效提升1倍。”
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